Восстановили ЖБ трубу под железнодорожными путями в Тольятти

Назад ко всем статьям
Поделиться статьей
По приглашению ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» компания «ГИС»  за два года провела комплексную санацию трех критически важных шахт городского коллектора, расположенных в центральных районах города.

Подробнее об этом рассказывает руководитель проектов по санации железобетонных конструкций «ГИС» Камилла Маширова.
Камилла Маширова
Руководитель проектов по санации железобетонных конструкций «ГИС»
Какие шахты санировали
Команда сварщиков и инженеров «ГИС» успешно реализовала гидроизоляцию трех городских железобетонных шахт общей площадью более 4400 м². Санацию провели с помощью полимерного анкерного листа  "ЭКОВЭЛЛ".

Технология обеспечивает безопасную эксплуатацию ключевых узлов водоотведения Санкт-Петербурга на десятилетия вперёд.
  • Шахта № 458
    Геслеровский сад
  • Шахта № 474а
    Троицкая площадь
  • Шахта № 353
    Средний проспект В.О.
Сложности проведения работ
Важное примечание: в городских системах водоотведения шахты являются ключевыми элементами — они обеспечивают доступ к запорной арматуре, контрольным узлам и техническим коммуникациям на глубине.

Шахты служат «вертикальными коридорами» для:
  • спуска обслуживающего персонала;
  • транспортировки оборудования при проведении плановых и аварийных работ;
  • контроля и технического обслуживания коллекторов.
Эксплуатация данных объектов происходит в условиях высокоагрессивной среды. Постоянное воздействие канализационных и грунтовых вод, содержащих растворённые соли, кислоты и щёлочи, приводит к прогрессирующей химической коррозии бетонных конструкций. Наиболее интенсивному износу подвергаются металлические элементы крепления и лестничные марши — это напрямую влияет на механическую прочность и безопасность эксплуатации.
Процесс санации шахт
Наиболее сложным с инженерной точки зрения стала шахта № 474а
Главным препятствием стали не технические сложности, а регулярные аварийные затопления. При нарушении герметичности глухого затвора в ствол шахты устремлялся лавинообразный сброс канализационных стоков (до 43000 м3), что требовало немедленной эвакуации бригады по вертикальным лестницам и экстренного демонтажа электрооборудования либо сброса электроинструмента прямо на месте, где застал потоп.

Периодами доступ к фронту работ был полностью заблокирован на несколько недель: объект превращался в недоступную зону, где любые работы становились невозможны.

Однако ключевая особенность нашего подхода — максимальная мобильность в «сухие окна». Как только вода отступала и создавались условия для безопасного спуска, мы немедленно приступали к работе. Именно благодаря оперативному реагированию и интенсивному труду в короткие промежутки между потопами нам удалось уложиться в один год.
Шахта № 474а в цифрах
  • Диаметр шахты — 15 метров
  • Глубина шахты — 48 метров
    Сопоставима с 12‑этажным домом.
  • Сброс стоков до 43 000 м³
    При нарушении герметичности глухого затвора
  • Площадь санации — 913 метров
  • Срок выполнения работ — 1 год
  • Бригада — 3 сварщика
Работы ночью: усиление арматурного каркаса
В городских системах водоотведения шахты являются ключевыми элементами, обеспечивая доступ к запорной арматуре, контрольным узлам и техническим коммуникациям на глубине.Они служат как «вертикальные коридоры» для спуска обслуживающего персонала, транспортировки оборудования при проведении плановых и аварийных работ, а также для контроля и технического обслуживания коллекторов.
Эксплуатация данных объектов происходит в условиях высоко агрессивной среды. Постоянное воздействие канализационных и грунтовых вод, содержащих растворенные соли, кислоты и щелочи, приводит к прогрессирующей химической коррозии бетонных конструкций. Наиболее интенсивному износу подвергаются металлические элементы крепления и лестничные марши, что напрямую влияет на механическую прочность и безопасность эксплуатации.

It is necessary to choose a visual aid that is appropriate for the topic and audience.
В городских системах водоотведения шахты являются ключевыми элементами, обеспечивая доступ к запорной арматуре, контрольным узлам и техническим коммуникациям на глубине. Они служат как «вертикальные коридоры» для спуска обслуживающего персонала, транспортировки оборудования при проведении плановых и аварийных работ, а также для контроля и технического обслуживания коллекторов.

Эксплуатация данных объектов происходит в условиях высоко агрессивной среды. Постоянное воздействие канализационных и грунтовых вод, содержащих растворенные соли, кислоты и щелочи, приводит к прогрессирующей химической коррозии бетонных конструкций. Наиболее интенсивному износу подвергаются металлические элементы крепления и лестничные марши, что напрямую влияет на механическую прочность и безопасность эксплуатации.
Сложности работ
В городских системах водоотведения шахты являются ключевыми элементами, обеспечивая доступ к запорной арматуре, контрольным узлам и техническим коммуникациям на глубине. Они служат как «вертикальные коридоры» для спуска обслуживающего персонала, транспортировки оборудования при проведении плановых и аварийных работ, а также для контроля и технического обслуживания коллекторов.

Эксплуатация данных объектов происходит в условиях высоко агрессивной среды. Постоянное воздействие канализационных и грунтовых вод, содержащих растворенные соли, кислоты и щелочи, приводит к прогрессирующей химической коррозии бетонных конструкций. Наиболее интенсивному износу подвергаются металлические элементы крепления и лестничные марши, что напрямую влияет на механическую прочность и безопасность эксплуатации.
Применили санацию на объектах:
  • Шахта № 458
    Геслеровский сад
  • Шахта № 474а
    Троицкая площадь (под бастионами Петропавловской крепости)
  • Шахта №353
    Средний проспект В.О.
Износ сетей ливневой канализации в Тольятти составляет 75,8% (на 2021 г)
Для строительных и эксплуатационных компаний Тольятти и всего региона вопрос износа инфраструктуры — одна из ключевых проблем.

Город расположен на берегу реки Волга, что приводит к постоянному повышению уровня грунтовых вод (УГВ).

Высокий УГВ оказывает давление на железобетонные конструкции, вызывая их разрушение или деформацию.

Администрация города в 2021 году представила в думу информацию о состоянии инженерных сетей Тольятти. По этим данным, износ сетей ливневой канализации составляет 75,8%, ветхих сетей от общей протяженности сетей ливневой канализации — 66,8%.
  • 20 метров
    Длина трубы
  • от 1,2 до 1,5 метра
    Диаметр переменный
  • 15 метров насыпи
    Нагрузка сверху + действующие железнодорожные пути
Работы ночью: усиление арматурного каркаса
Основная идея заключалась в том, чтобы провести все работы по санации трубы, не препятствуя движению поездов.

Замена трубы требовала полной остановки движения. Но остановить движение поездов   для демонтажа старой трубы и установки новой было невозможно.

Традиционные методы требовали бы разработки котлована, усиления путей и длительных согласований, что привело бы к длительному простою железнодорожных путей и огромным финансовым потерям. Задачу заказчик сформулировал четко: восстановить несущую способность железобетонной трубы без ее демонтажа.
*
Задачу заказчик сформулировал четко: восстановить несущую способность железобетонной трубы без ее демонтажа.
Мы предложили инновационное и эффективное решение — технологию санации железобетонных конструкций с применением полимерных анкерных панелей «ЭКОВЭЛЛ».
Решение ООО «ГИС»: Технология санации ЖБ трубы  панелями «ЭКОВЭЛЛ»
  • Мы провели подготовку поверхности
    Тщательно очистили внутреннюю поверхность трубы от разрушающегося бетона, наслоений и загрязнений.
  • Усилили трубу арматурным каркасом
    Внутрь трубы был установили дополнительный армирующий каркас, который взял на себя основную нагрузку и компенсировал потерю прочности старого бетона.
  • Облицевали трубу панелями «ЭКОВЭЛЛ»
    По специальной технологии с помощью съемной опалубки на армирующий каркас были смонтированы панели «ЭКОВЭЛЛ», которые образовали новую, прочную и абсолютно герметичную внутреннюю поверхность трубы.
  • Обеспечили надежную гидроизоляцию трубы
    В местах соединения анкерного полимерного листа проварили швы специальным инструментом и пролили смесь для прочного соединения всей конструкции.
Результаты санации ЖБ трубы
  • Восстановили несущую способность
    Конструкция трубы была полностью восстановлена и готова к восприятию проектных нагрузок от железнодорожного полотна.
  • Сечение трубы сузили минимально
    Диаметр трубы уменьшился всего на 10−12 см, что не повлияло на ее пропускную способность даже в период паводков.
  • Экономическая эффективность
    Стоимость санации панелями «ЭКОВЭЛЛ» оказалась в разы ниже, чем предполагаемая смета на демонтаж и замену трубы традиционным способом.
  • Продлили срок эксплуатации
    После санации труба может эксплуатироваться до 50 лет без дополнительного обслуживания. Вода и механический мусор больше не воздействуют на бетон.
Обратная связь от заказчика
Наша компания ведет мониторинг своих объектов. Проверка состояния трубы через полгода, а затем и через 2,5 года после сдачи работ показала отличный результат. Состояние конструкции было в идеальном состоянии: заказчик остался доволен.

На этом кейсе наша команда снова доказала, что технология санации с помощью футеровки «ЭКОВЭЛЛ» позволяет решать сложные задачи по восстановлению железобетонных конструкций (колодцев, резервуаров, камер, шахт, тоннелей), когда демонтаж либо не возможен, либо приводит к высоким затратам.

Обращайтесь в «ГИС», чтобы решить свои задачи быстро и экономически выгодно. Рады будем помочь!
Поделиться статьей
Задать вопрос
Отдел по работе с клиентами «ГИС»

+7 (812) 210-69-45

spb@gisspb.ru
Мы готовы рассказать вам больше о наших продуктах с футеровкой. Обращайтесь!